do88 turbo muffler delete je visoko zmogljiva nadomestitev originalnega turbo dušilca, zasnovana za vozila VAG skupine z motorji 1.8 TSI in 2.0 TSI na MQB platformi. Ta nadgradnja odpravlja omejevalni element v sistemu polnjenja in omogoča optimalen pretok zraka od turbokompresorja.
Tehnične prednosti do88 turbo muffler delete:
- Večji premer: 54mm (namesto originalnih 46mm)
- 56% večja pretočna površina
- Pretok zraka: 317 CFM pri 75 mbar (1,09 psi) padcu tlaka
- 21% večji pretok v primerjavi z originalnim sistemom
- CNC obdelana aluminijasta konstrukcija
- Optimizirana konična notranjost za minimalno turbulentnost
Odstranitev turbo dušilca ni koristna le za dirkalno uporabo, ampak prinaša prednosti tudi pri vsakdanji vožnji. Boljši pretok zraka pomeni višjo učinkovitost turbokompresorja, kar se odraža v boljšem odzivnost motorja, manjši porabi goriva pri enakih obremenitvah in daljši življenjski dobi turbokompresorja zaradi manjših obremenitev.
do88 uporablja le najkakovostnejše materiale in najsodobnejše proizvodne procese. Aluminijaste komponente so CNC obdelane iz polnih blokov, kar zagotavlja maksimalno trdnost in preciznost. Notranja geometrija je optimizirana s CFD simulacijami za doseganje najboljšega možnega pretoka.
Vključene so aramidno ojačane silikonske cevi, ki so zasnovane za delo z originalnimi ali do88 intercooler cevmi. Cevi imajo stopenjsko notranjo geometrijo, ki se popolnoma prilega priključkom in zmanjšuje turbulenco na spojih. Modre cevi dodajo vizualni poudarek v motornem prostoru.
Namestitev je enostavna zahvaljujoč drop-in-fitment zasnovi. Sistem se montira brez potrebe po rezanju ali kakršnihkoli spremembah na vozilu. Vsa potrebna montažna oprema je vključena v kompletu, prav tako tudi podrobna navodila za namestitev.
V paketu prejmete:
- do88 turbo muffler delete – CNC obdelan aluminij
- do88 TR-340 tlačne cevi
- Aramidno ojačane silikonske cevi (modre)
- Objemke in montažno okovje
- Podrobna navodila za namestitev
Kompatibilnost zajema široko paleto MQB vozil: Audi A1, A3/S3, TT/TTS, VW Golf MK7/7.5, Polo GTI, Passat, Tiguan, SEAT León/Cupra, Ateca/Cupra, Škoda Octavia/vRS, Superb in druge z motorji 1.8/2.0 TSI.
VW Golf (MK7, MK7.5)
Model years: 2013-2020
Model: GTI, R, Clubsport, ED40, Golf, Sportwagen
Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Turbo: IS12. IS20 or IS38
VW Polo GTI AW (MK6)
Model years: 2017-
Engine: 2.0 TSI EA888
VW Passat (3G)
Model years: 2015-2024
Engine: 1.8 / 2.0 TSI
Turbo: IS20 or IS38
VW Tiguan (MK2)
Model years: 2016-2023
Engine: 2.0 TSI
Turbo: IS20 or IS38
VW Arteon
Model years: 2017-2023
Engine: 2.0 TSI
Turbo: IS20 or IS38
VW Jetta GLI (MK7)
Model years: 2019-
Engine: 2.0 TSI
Turbo: IS20 or IS38
Audi A3 / S3 (8V)
Model years: 2012-2020
Engine: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
Turbo: IS20 or IS38
Audi TT / TTS (8S)
Model years: 2015-2023
Engine: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
Turbo: IS20 or IS38
Audi A1 Sportback (MK2)
Model years: 2019-
Engine: 40 TFSI EA888
SEAT León / Cupra (MK3)
Model years: 2013-2020
Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Turbo: IS20 or IS38
SEAT Ateca / Cupra (MK1)
Model years: 2016-
Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Turbo: IS20 or IS38
Skoda Octavia / VRS (MK3)
Model years: 2013-2020
Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Turbo: IS20 or IS38
Skoda Superb (B8)
Model years: 2015-2023
Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Turbo: IS20 or IS38

Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.