Racingline turbo sesalna cev za VAG EA888 Gen.4 300+ KM (Continental turbo)

Racingline turbo sesalni sistem – EA888 Gen.4 EVO (300+ KM, turbina Continental)

Racingline turbo sesalni sistem (VWR120010) je neposredna nadgradnja za motorje 2.0 TSI Gen.4 »Evo«, opremljene z zmogljivejšo turbino Continental. Če je vozilo že opremljeno s sesalnim sistemom z večjim pretokom, je omejujoča tovarniška sesalna napeljava do turbine naslednja smiselna točka za nadgradnjo.

Omejitve tovarniške sesalne cevi

Tovarniški zrak potuje skozi ozko, nagubano plastično cev v obliki meha, nato pa se stisne v ozko plastično sesalno odprtino turbine. Stožčasta oblika in groba notranja površina tik pred turbino motita pretok zraka – prav tam, kjer je gladek in neomejen pretok najpomembnejši. Posledično je omejena količina zraka, ki jo lahko turbina vsesa, ne glede na zmogljivost sesalnega sistema pred cevjo.

Kaj prinaša komplet Racingline

Gre za usklajen dvodelni komplet, ki vključuje CNC-obdelan Turbo 90 Inlet in ojačano silikonsko turbo sesalno cev. Skupaj nadomestita oba omejujoča tovarniška dela z gladko cevjo večjega premera, ki vodi neposredno v turbino. Notranji premer se poveča s tovarniških 74 mm na 84 mm, kar je mogoče doseči le z zamenjavo obeh delov.

Turbo 90 Inlet ima notranji usmerjevalnik pretoka (velocity stack), oblikovan rob, ki pomaga gladko voditi zrak v sesalni del turbine. To izboljša enakomernost pretoka pri naraščanju vrtljajev turbine ter lahko prispeva k hitrejšemu odzivu polnilnega tlaka in bolj linearnemu odzivu pri dodajanju plina.

Glavne lastnosti

• Usklajen dvodelni komplet: Turbo 90 Inlet in ojačana silikonska cev
• Povečan notranji premer s 74 mm na 84 mm za boljši pretok zraka
• Notranja zasnova velocity stack za izboljšan odziv turbine
• CNC-obdelava iz letalskega aluminija T6-6061 in tesnilo Viton O-ring
• Ojačana silikonska cev je odpornejša proti deformacijam zaradi toplote in polnilnega tlaka
• Preprosta vgradnja z osnovnim ročnim orodjem, običajno približno 30 minut
• Teža: 1,44 kg

Realna pričakovanja

Sama nadgradnja turbo sesalne cevi serijskega vozila ne bo bistveno spremenila. Njena prava prednost se pokaže v kombinaciji s sesalnim sistemom z večjim pretokom in/ali optimizacijo ECU, ko tovarniška sesalna cev postane omejitev. Komplet odstrani zadnjo večjo zožitev med sesalnim sistemom in turbino.

Kompatibilnost

Komplet je namenjen motorjem EA888 Gen.4 »Evo« z močjo 300–320 KM in turbino Continental. Ustreza različnim izvedbam vozil, med drugim modelom VW Golf VIII R, Golf VIII GTI Clubsport, Audi S3 (8Y) in CUPRA Formentor z motorjem 2.0 TSI. Specifikacija turbine Continental je ključna – komplet ni primeren za izvedbe s turbino IHI.

Primeren za: Audi S3 IV (8Y), Audi SQ2 I (GA), Audi Tts III (FV), Cupra Ateca I (KH7), Cupra Formentor I (KM7), Cupra Leon IV (KL1), Škoda Superb III (3V3) / III (3V5), VW Arteon I (3H), VW Golf VIII (CD1) / VIII (CG5), VW Passat B8 (3G), VW T-Roc I (A1).

Združljiva vozila (po podatkih proizvajalca)

Pred naročilom preverite, ali se izdelek ujema z vašim vozilom (model, leto in motor). Pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.