Dvodelnisist zavornega diska GiroDisc je neposredna zamenjava za OE zavorni disk, nobenih sprememb ni potrebnih. Disk se privije neposredno na avtomobil in deluje brez težav s standardnimi zavornimi čeljustmi. Ko je sistem GiroDisc nameščen, preprosto zamenjaj litoželezni obroč zavornega diska, kadar je potrebno. Povprečni GiroDisc dvodelni rotor je približno 2 kg lažji na disk v primerjavi s serijnima enotama. To zmanjšanje rotacijske in neobremenjene mase omogoča hitrejši pospešek in boljši odziv vzmetenja.
Združljiva vozila (po podatkih dobavitelja)
Spodaj seznam OEM kompatibilnih konfiguracij. Pred naročilom preverite OEM sistem zavor.
- McLaren 12C 2011-2014 — Coupe 2011-2014
- MP4-12C 3.8 Twin Turbo 2011-2014 — Front: AP / Rear: AP (w/ Ceramic Discs)
- McLaren 12C 2011-2014 — Roadster 2011-2014
- MP4-12C Spider 3.8 Twin Turbo 2011-2014 — Front: AP / Rear: AP (w/ Ceramic Discs)
- McLaren 540C 2016-2021 — Coupe 2016-Present
- 540C 3.8 Twin Turbo 2016-2021 — Front: AP / Rear: AP (w/ Ceramic Discs)
- McLaren 570GT 2016-2021 — Coupe 2016-2021 / 570GT 3.8 Twin Turbo 2016-2021
- — Front: AP / Rear: AP (w/ Ceramic Discs)
- McLaren 570S 2015-2021 — Coupe 2015-2021
- 570S 3.8 Twin Turbo 2015-2021
- McLaren 570S 2015-2021 — Roadster 2017-2021
- 570S Spider 3.8 Twin Turbo 2017-2021
- McLaren 650S 2014-2017 — Coupe 2014-2017
- 650S 3.8 Twin Turbo 2014-2017
- McLaren 650S 2014-2017 — Roadster 2015-2017
- 650S Spider 3.8 Twin Turbo 2015-2017
- McLaren 675LT 2015-2017 — Coupe 2015-2017
- 675LT 3.8 Twin Turbo 2015-2017
- McLaren 675LT 2015-2017 — Roadster 2016-2017
- 675LT Spider 3.8 Twin Turbo 2015-2017
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.