Sistem dvodelnega zavornega diska GiroDisc je neposredna zamenjava za OEM disk, nobene spremembe niso potrebne. Disk se privije neposredno na avtomobil in popolnoma deluje z OEM zavornima čeljustima. Ko je sistem GiroDisc na mestu, preprosto zamenjaj litoželezni disk, kadar je to potrebno. Povprečni dvodelni disk GiroDisc je za približno 2 kg lažji od tovarniške enote. Ta zmanjšanja rotacijske in neappenzne teže omogočata hitrejši pospešek in odziv vzmetenja.
Združljiva vozila (po podatkih dobavitelja)
Spodaj seznam OEM kompatibilnih konfiguracij. Pred naročilom preverite OEM sistem zavor.
- McLaren 12C 2011-2014 — Coupe 2011-2014
- MP4-12C 3.8 Twin Turbo 2011-2014 — Front: AP / Rear: AP (w/ Ceramic Discs)
- McLaren 12C 2011-2014 — Roadster 2011-2014
- MP4-12C Spider 3.8 Twin Turbo 2011-2014 — Front: AP / Rear: AP (w/ Ceramic Discs)
- McLaren 540C 2016-2021 — Coupe 2016-Present
- 540C 3.8 Twin Turbo 2016-2021 — Front: AP / Rear: AP (w/ Ceramic Discs)
- McLaren 570GT 2016-2021 — Coupe 2016-2021 / 570GT 3.8 Twin Turbo 2016-2021
- — Front: AP / Rear: AP (w/ Ceramic Discs)
- McLaren 570S 2015-2021 — Coupe 2015-2021
- 570S 3.8 Twin Turbo 2015-2021
- McLaren 570S 2015-2021 — Roadster 2017-2021
- 570S Spider 3.8 Twin Turbo 2017-2021
- McLaren 650S 2014-2017 — Coupe 2014-2017
- 650S 3.8 Twin Turbo 2014-2017
- McLaren 650S 2014-2017 — Roadster 2015-2017
- 650S Spider 3.8 Twin Turbo 2015-2017
- McLaren 675LT 2015-2017 — Coupe 2015-2017
- 675LT 3.8 Twin Turbo 2015-2017
- McLaren 675LT 2015-2017 — Roadster 2016-2017
- 675LT Spider 3.8 Twin Turbo 2015-2017
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.