Dvodelni zavorni sistem GiroDisc je neposredna zamenjava za tovarniški zavorni disk, nobene spremembe niso potrebne. Disk se privije neposredno na avto in popolnoma deluje z OE zavornimi čeljustmi. Ko je sistem GiroDisc postavljen, preprosto zamenjaj litoželezni prstan zavornega diska, kadar je potrebno. Povprečni dvodelni zavorni disk GiroDisc je približno 2 kg lažji na disk v primerjavi s tovarniškimi enotami. To zmanjšanje v rotacijski in neobremenjeni masi omogoča hitrejši pospešek in odziv suspenzije.
Združljiva vozila (po podatkih dobavitelja)
Spodaj seznam OEM kompatibilnih konfiguracij. Pred naročilom preverite OEM sistem zavor.
- McLaren 12C 2011-2014 — Coupe 2011-2014
- MP4-12C 3.8 Twin Turbo 2011-2014 — Front: AP / Rear: AP (w/ Ceramic Discs)
- McLaren 12C 2011-2014 — Roadster 2011-2014
- MP4-12C Spider 3.8 Twin Turbo 2011-2014 — Front: AP / Rear: AP (w/ Ceramic Discs)
- McLaren 540C 2016-2021 — Coupe 2016-Present
- 540C 3.8 Twin Turbo 2016-2021 — Front: AP / Rear: AP (w/ Ceramic Discs)
- McLaren 570GT 2016-2021 — Coupe 2016-2021 / 570GT 3.8 Twin Turbo 2016-2021
- — Front: AP / Rear: AP (w/ Ceramic Discs)
- McLaren 570S 2015-2021 — Coupe 2015-2021
- 570S 3.8 Twin Turbo 2015-2021
- McLaren 570S 2015-2021 — Roadster 2017-2021
- 570S Spider 3.8 Twin Turbo 2017-2021
- McLaren 650S 2014-2017 — Coupe 2014-2017
- 650S 3.8 Twin Turbo 2014-2017
- McLaren 650S 2014-2017 — Roadster 2015-2017
- 650S Spider 3.8 Twin Turbo 2015-2017
- McLaren 675LT 2015-2017 — Coupe 2015-2017
- 675LT 3.8 Twin Turbo 2015-2017
- McLaren 675LT 2015-2017 — Roadster 2016-2017
- 675LT Spider 3.8 Twin Turbo 2015-2017
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.