HG Motorsport vžigalne tuljave – komplet predelave za VAG 1.8T 20V

Komplet predelave vžigalnih tuljav za VAG 1.8T 20V Turbo

Komplet omogoča predelavo vseh motorjev 1.8T s starejšo pravokotno obliko konektorja vžigalnih tuljav za uporabo sodobnih visokozmogljivih TFSI vžigalnih tuljav.

Motorna elektronika 1.8T z mehanskim pogonom lopute (ME3.8), npr. AGU / AEB

Potrebujete:

• adapterno ploščo za vžigalne tuljave
• adapterni kabelski snop

Opomba: Adapterni kabelski snop je komplet za 4 vžigalne tuljave.

Elektronska loputa (ME7.x) in eGas

Potrebujete:

• adapterno ploščo za vžigalne tuljave

Adapterni kabelski snop pri tej izvedbi ni potreben.

Tehnična izboljšava za največjo zmogljivost

Visokozmogljive vžigalne tuljave HG Motorsport zagotavljajo večjo energijo vžiga in večjo toplotno stabilnost za sodobne visokozmogljive motorje.

Pri sodobnih vozilih, zlasti pri motorjih s povečano močjo, originalne vžigalne tuljave hitro dosežejo svoje meje. Posledice so lahko izpuščanje vžiga, neenakomerno zgorevanje in toplotna preobremenitev. Vžigalne tuljave HG Motorsport so razvite posebej za te pogoje. Zagotavljajo večjo energijo vžiga, izboljšano toplotno stabilnost in zanesljivo delovanje tudi pri najzahtevnejših obremenitvah.

Tehnične lastnosti vžigalnih tuljav HG Motorsport

• Optimizirano primarno in sekundarno navitje: več navitij in kakovostna bakrena žica izboljšata prenos energije ter zagotavljata stalno visoko vžigalno napetost.
• Večja energija vžiga (+10 % glede na OE): optimalna oskrba vžigalnih svečk v celotnem času polnjenja tuljave, idealna za zmogljive motorje.
• Stalna oddaja energije pri visoki obremenitvi: posebej primerna za turbo- in kompresorske motorje, ki potrebujejo stabilno vžigalno napetost dlje časa.
• Daljša življenjska doba: kakovostni izolacijski materiali in optimizirana navitja zmanjšujejo toplotne obremenitve ter ščitijo pred notranjimi kratkimi stiki.
• Toplotna odpornost: trajno delovanje do 120 °C in stabilno delovanje do 140 °C brez izgube zmogljivosti.
• Optimizirano ustvarjanje iskre: stabilen vžig tudi pri visokem polnilnem tlaku in bogatejših mešanicah, kar občutno izboljša učinkovitost zgorevanja.

Primerjava energije vžiga

Diagram prikazuje večjo energijo vžiga tuljav HG Motorsport v primerjavi s serijskimi komponentami:

• Do 1,5 ms: obe vrsti tuljav zagotavljata primerljivo energijo.
• Od 2,0 ms: energija serijskih vžigalnih tuljav občutno upade, medtem ko tuljave HG Motorsport ohranjajo stalno visoke vrednosti.
• Pri 3,0 ms: vžigalne tuljave HG Motorsport zagotavljajo skoraj 25 % več energije, kar je pomembno pri visokih vrtljajih in motorjih s povečano močjo.

Tudi pri temperaturi 140 °C energija vžiga tuljav HG Motorsport ostane stabilna pri 70 mJ, medtem ko serijske tuljave že odpovejo ali dosežejo kritične vrednosti.

Primerna področja uporabe

• Visokozmogljivi motorji: optimalen vžig tudi pri izjemnih obremenitvah.
• Motorsport in trackday vožnja: stabilnost in stalna energija pri dolgotrajnem delovanju.
• Vsakodnevna vozila s povečano močjo: boljši izkoristek in stabilnejši vžig pri vsakodnevni uporabi.
• Zamenjava originalnih vžigalnih tuljav: večja zanesljivost in daljša življenjska doba.

Zgradba navitja in delovanje

Vžigalne tuljave uporabljajo optimizirano zgradbo primarnega in sekundarnega navitja. Primarno navitje ustvari močno magnetno polje, katerega sesutje v sekundarnem navitju inducira visoko napetost. Večje število navitij in izboljšana izolacija zagotavljata stalno energijo vžiga tudi pri visokih vrtljajih in konicah obremenitve.

Toplotni preizkusi in dolgoročni rezultati

1. Trajna toplotna obremenitev

• Preskus: neprekinjeno delovanje pri 120 °C s simuliranimi spremembami obremenitve v trajanju 100 ur.
• Rezultat: brez zmanjšanja zmogljivosti in brez toplotne degradacije vžigalnih tuljav HG Motorsport.
• Primerjava: serijske vžigalne tuljave so po 50 urah izgubile približno 25 % energije, sledile so prve spremembe materiala.

Dodatni preskus pri 140 °C

• HG Motorsport: stabilno delovanje 8 ur brez odpovedi.
• Serijske vžigalne tuljave: padec zmogljivosti do 40 % po 4 urah, nato toplotne odpovedi.

Povzetek laboratorijskih podatkov

• Največja energija vžiga: HG Motorsport 120 mJ; serijska vžigalna tuljava 90 mJ.
• Trajna obremenitev pri 120 °C: HG Motorsport > 100 ur; serijska vžigalna tuljava 50 ur.
• Delovanje pri 140 °C: HG Motorsport stabilno do 8 ur; serijska vžigalna tuljava izguba zmogljivosti po 4 urah.
• Izolacijska upornost (500 V): HG Motorsport > 20 MΩ; serijska vžigalna tuljava približno 10 MΩ.

Združljive originalne številke

S tem kompletom predelave lahko nadomestite naslednje originalne številke: 06A905115, 06A905115A, 06A905115B, 06A905115C, 06A905115D, 06B905115D, 06B905115G, 06B905115H, 06B905115J, 06B905115L, 06B905115M, 06B905115N, 06B905115P, 06B905115R, 06B905115S, 06B905115T, 06B905116J, 06B905117L, 06C905115C, 058905101, 058905105, 06B905105, 06B905115, 06B905115B, 06B905115E.

Primeren za: Audi A3 I (8L), Audi A4 I (B5) / II (B6/B7), Audi A6 II (C5) / III (C5/4B), Audi TT I (8N), SEAT Alhambra I (7MS) / I (7V8/7V9), SEAT Ibiza II (6K1) / III (6L1), SEAT Leon I (1M1), SEAT Toledo II (1M2), Škoda Octavia I (1U2) / I (1U5), Škoda Superb I (3U4), VW Beetle I (9C), VW Bora I (1J), VW Golf IV (1J), VW New Beetle I (1Y7) in še 3 drugih.

Podatki proizvajalca o vozilu

• HG Motorsport Hochleistungs Zündspulen Umbausatz VAG 1,8T 20V

Izvirni naziv proizvajalca HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primer). Pred naročilom preverite model, leto in motor vozila; pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.

V ceni je vključeno

HG Motorsport adapter vžigalnih tuljav za 1,8T 20V.