HG Motorsport vžigalne tuljave za VAG 1,4 TFSI

Tehnična optimizacija za največjo zmogljivost

Visokozmogljive vžigalne tuljave HG Motorsport zagotavljajo večjo vžigalno energijo in boljšo toplotno stabilnost za sodobne visokozmogljive motorje.

Pri sodobnih vozilih, zlasti pri motorjih s povečano močjo, originalne vžigalne tuljave hitro dosežejo svoje meje. Posledice so lahko izpuščanje vžiga, neenakomerno zgorevanje in toplotna preobremenitev. Vžigalne tuljave HG Motorsport so bile razvite posebej za premagovanje teh izzivov. Zagotavljajo večjo vžigalno energijo, izboljšano toplotno stabilnost in zanesljivo delovanje tudi v najzahtevnejših pogojih.

Tehnične značilnosti vžigalnih tuljav HG Motorsport

• Optimizirano primarno in sekundarno navitje: večje število ovojev in kakovostna bakrena žica zagotavljata boljši prenos energije ter konstantno visoko vžigalno napetost.
• Povečana vžigalna energija (+10 % v primerjavi z OE): optimalno napajanje vžigalnih svečk v celotnem času polnjenja tuljave (dwell), kar je idealno za zmogljive motorje.
• Konstanten izhod energije pri visoki obremenitvi: posebej primerno za turbo- in kompresorske motorje, ki potrebujejo stabilno vžigalno napetost skozi daljši čas.
• Daljša življenjska doba: kakovostni izolacijski materiali in optimizirana navitja zmanjšujejo toplotne obremenitve ter ščitijo pred notranjimi kratkimi stiki.
• Toplotna odpornost: trajna uporaba do 120 °C in stabilno delovanje do 140 °C brez izgube zmogljivosti.
• Optimizirano nastajanje iskre: stabilen vžig tudi pri visokem polnilnem tlaku in bogatejših mešanicah, kar občutno izboljša učinkovitost zgorevanja.

Diagram prikazuje večjo vžigalno energijo vžigalnih tuljav HG Motorsport v primerjavi s serijskimi komponentami:

• Do 1,5 ms obe vrsti tuljav zagotavljata primerljivo energijo.
• Od 2,0 ms energija serijskih vžigalnih tuljav občutno upade, medtem ko tuljave HG Motorsport zagotavljajo konstantno visoke vrednosti.
• Pri 3,0 ms vžigalne tuljave HG Motorsport zagotavljajo skoraj 25 % več energije, kar je pomembno pri visokih vrtljajih in motorjih s povečano močjo.

Tudi pri temperaturi 140 °C ostane vžigalna energija tuljav HG Motorsport stabilna pri 70 mJ, medtem ko serijske tuljave že odpovedujejo ali dosežejo kritične vrednosti.

Primerna uporaba

• Visokozmogljivi motorji: optimalen vžig tudi pri izjemnih obremenitvah.
• Motorsport in trackday: stabilnost ter konstantna energija pri dolgotrajnem delovanju.
• Vozila za vsakodnevno uporabo s povečano močjo: boljša učinkovitost in stabilnejši vžig.
• Zamenjava za originalne vžigalne tuljave: večja zanesljivost in daljša življenjska doba.

Struktura navitja in delovanje

Vžigalne tuljave uporabljajo optimizirano strukturo primarnega in sekundarnega navitja. Primarno navitje ustvari močno magnetno polje, ki ob sesedanju v sekundarnem navitju inducira visoko napetost. Večje število ovojev in izboljšana izolacija zagotavljata konstantno vžigalno energijo tudi pri visokih vrtljajih in konicah obremenitve.

Toplotni preskusi in dolgoročni rezultati

1. Trajna toplotna obremenitev
   Test: neprekinjeno delovanje pri 120 °C s simuliranimi spremembami obremenitve več kot 100 ur.
   Rezultat: brez zmanjšanja zmogljivosti in brez toplotne degradacije vžigalnih tuljav HG Motorsport.
   Primerjava: serijske vžigalne tuljave so po 50 urah izgubile približno 25 % energije, nato pa so se pojavile prve spremembe materiala.
2. Dodatni preskus pri 140 °C
   HG Motorsport: stabilno delovanje več kot 8 ur brez odpovedi.
   Serijske vžigalne tuljave: padec zmogljivosti do 40 % po 4 urah, nato toplotne odpovedi.

Povzetek laboratorijskih podatkov

• Največja vžigalna energija: HG Motorsport 120 mJ; OE vžigalna tuljava 90 mJ.
• Trajna obremenitev pri 120 °C: HG Motorsport > 100 ur; OE 50 ur.
• Delovanje pri 140 °C: HG Motorsport stabilno do 8 ur; OE padec zmogljivosti po 4 urah.
• Izolacijska upornost (500 V): HG Motorsport > 20 MΩ; OE približno 10 MΩ.

OEM številke

HGHSZS10 nadomešča naslednje OEM številke: 06H905110D, 06H905110E, 06H905110F, 06H905110G, 06H905110H, 06H905110L, 06J905110B, 06J905110C, 06J905110D, 06J905110E, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110G, 06J905110K, 06J905110L, 06J905110N, 06K905110C, 06K905110D, 06K905110G, 06K905110H, 06K905110K, 06K905110N, 06L905110C, 06L905110D, 06L905110E, 06L905110F, 06L905110H, 06L905110K, 6K905110G.

Primeren za: Audi A1 I (8X), Audi A3 II (8P) / III (8V) / IV (GY), Audi Q2 I (GA), Audi Q3 I (8U) / II (F3), Cupra Formentor I (KM7), Cupra Leon IV (KL1), SEAT Alhambra II (7N), SEAT Altea XL I (5P5/5P8), SEAT Altea I (5P1) / I (5P5), SEAT Ateca I (5FP) / I (KH7), SEAT Ibiza IV (6J/6P) / IV (6J1/6P5) / IV (6J5), SEAT Leon II (1P1) / III (5F) / III (5F1) / IV (KL1) / IV (KL8), SEAT Tarraco I (KN2), SEAT Toledo IV (KG3) in še 24 drugih.

Podatki proizvajalca o vozilu

• HG Hochleistungs Zündspule VAG 1,4 TFSI

Izvirni naziv proizvajalca HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primer). Pred naročilom preverite model, leto in motor vozila; pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.