Racingline lovilec olja za VAG 2.0 TSI EA888 Gen.3 (MQB)

Racingline sistem za upravljanje oljnih hlapov (lovilec olja) – 2.0 TSI EA888 Gen.3

Racingline sistem za upravljanje oljnih hlapov je celovita rešitev za lastnike motorja 2.0 TSI EA888 Gen.3, ki želijo ohraniti sesalni sistem čist in zaščititi motor pri zahtevni vožnji. Za razliko od osnovnega lovilca olja ta komplet rešuje dve dobro znani težavi platforme EA888 Gen.3: onesnaženje sesalnega sistema z oljnimi hlapi iz ohišja motorja ter premeščanje olja pri močnem zaviranju z visokimi pojemki na dirkališču.

Zakaj vgraditi lovilec olja na motor EA888 Gen.3?

Vsi sodobni turbomotorji vračajo pline iz ohišja motorja, ki vsebujejo mešanico zraka, oljne meglice in vlage, v sesalni sistem, kjer se ponovno sežgejo. Sčasoma oljni ostanki obložijo intercooler, sesalne cevi in sesalne ventile. Pri motorjih z neposrednim vbrizgom, kot je 2.0 TSI, gorivo ne opere ventilov, zato lahko nastale obloge zmanjšajo pretok zraka in vplivajo na delovanje motorja.

Racingline lovilec olja je nameščen med odzračevanjem ohišja motorja in sesalnim sistemom. Notranje pregrade upočasnijo pretok hlapov ter izločijo olje in vlago, ki se zbirata na dnu posode, namesto da bi prešla v motor. Rezultat so čistejše sesalne cevi, čistejši intercooler in čistejši polnilni zrak, ki vstopa v zgorevalni prostor.

Preizkušena zaščita pred pomanjkanjem mazanja na dirkališču

Komplet vključuje tudi namensko odzračevalno ploščo motorja (Engine Breather Plate), enako komponento, ki jo Racingline uporablja v svojih dirkalnikih TCR. Pri močnem zaviranju z visokimi pojemki se lahko olje v zgornjem delu motorja premakne stran od mest, kjer je potrebno, zaradi česar so ključne komponente za kratek čas prikrajšane za mazanje. To je znan dejavnik odpovedi močno obremenjenih motorjev EA888 Gen.3.

Odzračevalna plošča je zasnovana za nadzor gibanja olja v območju pokrova odmičnih gredi in pomaga ohranjati olje na ustreznem mestu pri dolgotrajnem zaviranju z visokimi pojemki. Pri uporabi vozila na dirkališču je to pomembna nadgradnja za dodatno zaščito motorja.

Glavne lastnosti

• Popolnoma pregrajen lovilec olja z notranjim ločevanjem za učinkovito izločanje olja in vlage
• Priložena odzračevalna plošča motorja, ki se uporablja v dirkalnikih Racingline TCR
• Dalj časa ohranja čistejši intercooler, sesalne cevi in sesalne ventile
• Pomaga preprečevati pomanjkanje mazanja pri močnem zaviranju na dirkališču
• CNC-obdelana izdelava s priključki in cevmi specifikacije za motošport
• Neposredna vgradnja na tovarniške pritrdilne točke brez rezanja

Pomembne opombe

Lovilec olja je treba redno prazniti in servisirati. Zbrano olje in vlago je treba izpustiti ob vsakem servisnem intervalu oziroma pogosteje, če se vozilo uporablja pri zahtevni vožnji ali na dirkališču. V nasprotnem primeru se učinkovitost sistema zmanjša.

Vgradnjo naj opravi usposobljen mehanik, ki pozna motorje VAG. Cevi je treba napeljati pravilno, pred zagonom motorja pa preveriti, ali so vsi priključki popolnoma zatesnjeni.

• Motor: 2.0 TSI EA888 Gen.3
• Masa: 2,40 kg

Primeren za: Audi A3 III (8V), Audi S3 III (8V), Audi TT III (FV), Audi Tts III (FV), SEAT Leon III (5F) / III (5F1), Škoda Octavia III (5E3) / III (5E5/5E6), Škoda Superb III (3V3) / III (3V5), VW Arteon I (3H), VW Golf VII (5G1), VW Passat B8 (3G).

Združljiva vozila (po podatkih proizvajalca)

Pred naročilom preverite, ali se izdelek ujema z vašim vozilom (model, leto in motor). Pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.