Racingline nastavljive sprednje roke za VAG A5/PQ35

Racingline nastavljive sprednje roke s pušami – VWR45G501

Racingline nastavljive sprednje roke so celovita nadgradnja sprednjega vzmetenja, razvita za ostrejše vodenje, manjšo maso in nastavitve geometrije, ki s serijskimi rokami niso mogoče. Razvite in preizkušene v motošportu nadomestijo mehke, nenastavljive tovarniške roke z bolj togim, lažjim in zmogljivejšim sklopom.

Če vozilo v ovinku prehaja v podkrmiljenje ali je občutek na volanu pri hitri vožnji nejasen in nenatančen, ta nadgradnja odpravi enega od glavnih vzrokov za takšno obnašanje.

Zakaj zamenjati tovarniške kontrolne roke?

Serijsko sprednje vzmetenje z MacPhersonovo vzmetno nogo na platformi VAG »A5« je razumen kompromis za vsakodnevno vožnjo, vendar ima pri športni uporabi dve pomembni pomanjkljivosti:

• Roke iz litega jekla so težke in ne omogočajo uporabne nastavitve odklona kolesa (camber) ali naklona krmilne osi (caster), ki vplivata na oprijem v ovinkih in občutek na volanu.
• Mehke gumijaste puše se pod obremenitvijo upogibajo, zato se geometrija med vožnjo skozi ovinek spreminja, odziv vozila na zasuk volana pa je zakasnjen.

Racingline roke so CNC-obdelane iz aluminijeve zlitine. V primerjavi s serijskimi rokami iz litega jekla so občutno bolj toge in 44 % lažje. Zmanjšanje nevzmetene mase, torej mase komponent, ki jih ne podpirajo vzmeti, je eden najučinkovitejših načinov za izboljšanje odzivnosti vzmetenja, udobja in oprijema na neravnih podlagah.

Poliuretanske puše po specifikaciji za motošport

Komplet vključuje trše poliuretanske puše namesto tovarniških gumijastih. Te pod obremenitvami pri zaviranju in vožnji skozi ovinke natančneje ohranjajo geometrijo vzmetenja ter zagotavljajo neposrednejši stik s cesto. Rezultat sta ostrejši vstop v ovinek in jasnejše povratne informacije skozi volan. Trše puše bodo v kabino prenesle nekoliko več hrupa in vibracij s ceste kot serijske, kar je kompromis za večjo natančnost.

Nastavljiva geometrija

Glavna prednost teh rok je možnost natančne prilagoditve vzmetenja načinu vožnje:

• Negativni odklon kolesa (camber): podolgovate izvrtine omogočajo dodatnih 0,5–1,0 stopinje statičnega negativnega odklona kolesa. Pri hitri vožnji skozi ovinek tako večji del pnevmatike ostane v stiku s cesto. To je ena najučinkovitejših sprememb za zmanjšanje podkrmiljenja in izboljšanje oprijema sprednje osi.
• Naklon krmilne osi (caster): zamaknjene zadnje puše dodajo 1,0 stopinje casterja, kar izboljša stabilnost pri višjih hitrostih, samodejno vračanje volana in splošne povratne informacije.

Za vožnjo na dirkališču ti nastavitvi omogočata izdelavo ustrezno agresivne geometrije. Tudi pri cestni uporabi že zmerno povečanje camberja in casterja občutno spremeni obnašanje vozila v hitrejših ovinkih.

Kompatibilnost

Roke so namenjene vozilom skupine VAG s platformo »A5«, vključno z modeli Volkswagen Golf V in VI, Scirocco, Audi A3/S3 ter SEAT Leon. Kompatibilnost je odvisna od konkretnega modela, generacije in izvedbe vozila.

Pomembno: Po vgradnji je obvezna nastavitev geometrije vseh štirih koles. Brez pravilno nastavljene geometrije prednosti nadgradnje ne bodo v celoti izkoriščene, lahko pa pride tudi do neenakomerne obrabe pnevmatik.

Na kratko

• Lahka aluminijeva konstrukcija – 44 % lažja od serijske
• Občutno večja togost v primerjavi s tovarniškimi rokami iz litega jekla
• Priložene poliuretanske puše po specifikaciji za motošport
• Možnost dodatnih 0,5–1,0 stopinje negativnega odklona kolesa
• Dodatna 1,0 stopinja casterja zaradi zamaknjenih zadnjih puš
• Nadgradnja, razvita za dirkališče in primerna tudi za cestno uporabo

Masa: 5,00 kg

Primeren za: Audi A3 II (8P), Audi RS3 II (8P), Audi S3 II (8P), SEAT Altea XL I (5P5/5P8), SEAT Altea I (5P1), SEAT Leon II (1P1), SEAT Toledo III (5P2), Škoda Octavia II (1Z3), Škoda Superb II (3T4) / II (3T5), VW Caddy III (2K), VW Eos I (1F), VW Golf Cabriolet VI (517) in še 5 drugih (glej tabelo spodaj).

Homologacija

Izdelek nima TÜV certifikata (ABE, TTG ali Teilegutachten).

Združljiva vozila (po podatkih proizvajalca)

Pred naročilom preverite, ali se izdelek ujema z vašim vozilom (model, leto in motor). Pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.