Racingline turbo sesalna cev – EA888 Gen.4 EVO (245PS, modeli z Garrett turbopolnilnikom)
Komplet Racingline Turbo Inlet System (VWR120003) je namenjen motorjem 2.0 TSI Gen.4 »Evo« v izvedbi 245PS z Garrett turbopolnilnikom. Uporablja se med drugim pri modelih VW Golf 8 GTI, Audi A3 40 TFSI, Cupra Leon in Škoda Octavia vRS.
Originalna turbo sesalna cev je ena večjih omejitev pretoka zraka pri teh vozilih. Zrak mora skozi ozko plastično cev z mehom, nato pa se premer še dodatno zmanjša pri plastičnem vhodu v turbopolnilnik. Ta zožitev omejuje motor, še posebej v kombinaciji s sesalnim sistemom z velikim pretokom zraka.
Zasnovano za neoviran pretok zraka
Komplet nadomesti omejujoča originalna dela z usklajenim parom komponent: velikim vhodom Turbo 90 in ojačano silikonsko cevjo. Skupaj ustvarita gladko in neprekinjeno pot zraka neposredno do turbopolnilnika.
Notranji premer se poveča z 62,5 mm pri originalnem delu na 76 mm pri izdelku Racingline. Tako velik premer je mogoče doseči samo z zamenjavo obeh komponent, kar omogoča izboljšan pretok zraka.
Vsebina kompleta
- Turbo 90 Inlet: CNC-obdelan iz aluminija T6-6061 letalske kakovosti, z zelo tanko steno in notranjim usmerjevalnim lijakom (velocity stack) za bolj gladek vstop zraka v turbopolnilnik. Tesnjenje zagotavlja Vitonov tesnilni obroček.
- Silikonska turbo sesalna cev: ojačana za večjo odpornost proti deformacijam pri toplotnih in tlačnih obremenitvah v motornem prostoru.
- Teža: 1,32 kg
Vpliv na delovanje
Odstranitev omejitve lahko izboljša odziv lopute, pospeši vzpostavitev polnilnega tlaka in nekoliko zmanjša turbo luknjo – kratek zamik, preden turbopolnilnik začne ustvarjati polnilni tlak. Pri serijskem vozilu so razlike zmerne, bolj opazne pa postanejo v kombinaciji s sesalnim sistemom z velikim pretokom zraka ali prilagojeno ECU-krmilno enoto.
Vgradnja je preprosta in jo je običajno mogoče opraviti v približno 30 minutah z osnovnim ročnim orodjem.
Kompatibilnost
Komplet je namenjen motorjem VW Group 2.0 TSI EA888 Gen.4 »Evo« z močjo 245PS in turbopolnilnikom Garrett. Ni primeren za izvedbe s turbopolnilnikom IS38 ali za močnejše različice.
Primeren za: Audi A1 II (GB), Audi A3 IV (GY), Audi Q2 I (GA), Audi Q3 II (F3), Audi TT III (FV), Cupra Ateca I (KH7), Cupra Formentor I (KM7), Cupra Leon IV (KL1), Cupra Terramar I, SEAT Leon IV (KL1) / IV (KL8), Škoda Karoq I (NU7), Škoda Octavia IV (NX3) / IV (NX5) in še 6 drugih (glej tabelo spodaj).
Združljiva vozila (po podatkih proizvajalca)
| Vozilo | Šasija | Leta | Motor |
|---|---|---|---|
| Audi A1 Sportback | GBA | 2021–2026 | 40 TFSI (DNND) |
| Audi A3 Sportback | 8YA, 8YF | 2021–2026 | 40 TFSI quattro (DNNA) |
| Audi Q2 | GAB, GAG | 2021–2026 | 40 TFSI quattro (DNNA) |
| Audi Q3 | F3B | 2021–2026 | 40 TFSI quattro (DNNA) |
| Audi Q3 Sportback | F3N | 2021–2026 | 40 TFSI quattro (DNNA) |
| Audi TT | FV3, FVP | 2021–2026 | 40 TFSI (DKZB/DNNB), 45 TFSI (DKTB/DNPA), 45 TFSI quattro (DKTB/DNPA) |
| Audi TT Roadster | FV9, FVR | 2021–2026 | 40 TFSI (DKZB/DNNB), 45 TFSI (DKTB/DNPA), 45 TFSI quattro (DKTB/DNPA) |
| CUPRA Ateca | KH7, KHP, KBP | 2023–2026 | 2.0 TSI 4Drive (DNNA) |
| CUPRA Formentor | KM7, KMP | 2020–2026 | 2.0 TSI (DNPA), 2.0 TSI 4Drive (DNNA), 2.0 VZ (DNPD) |
| CUPRA Leon | KL1, KU1, KUG | 2021–2026 | 2.0 TSI (DNNA), 2.0 TSI (DNPA) |
| CUPRA LEON Sportstourer | KL8, KU8, KUD | 2022–2026 | 2.0 TSI (DNNA) |
| CUPRA Terramar | KP1 | 2024–2026 | 2.0 TSI VZ 4Drive (DNPB) |
| SEAT Leon | KL1, KLG | 2021–2026 | 2.0 TFSI (CZPB/DNNA) |
| SEAT LEON Sportstourer | KL8, KLD | 2021–2026 | 2.0 TFSI (DNNA) |
| Skoda Karoq | NU7, ND7 | 2020–2026 | 2.0 TSI 4×4 (DNNA) |
| Skoda Octavia IV | NX3, NN3, PV3 | 2020–2026 | 2.0 TSI RS (DLBA/DNPA), 2.0 TSI RS (DNPD) |
| Skoda OCTAVIA IV Combi | NX5, PV5 | 2020–2026 | 2.0 RS TSi (DNPD), 2.0 TSI RS (DLBA/DNPA) |
| Skoda Superb III | 3V3 | 2020–2024 | 2.0 TSI (CZPB/DKZA), 2.0 TSI (DNNA) |
| Skoda SUPERB III Estate | 3V5 | 2020–2024 | 2.0 TSI (DNNA) |
| Skoda Superb IV | NZ3 | 2024–2026 | 2.0 TSI 4×4 (DNPB) |
| Skoda SUPERB IV Estate | NZ5 | 2024–2026 | 2.0 TSI 4×4 (DNPB) |
| Volkswagen Arteon | 3H7, 3H8 | 2020–2024 | 2.0 TSI (DNNA) |
| Volkswagen Arteon Shooting Brake | 3H9 | 2020–2024 | 2.0 TSi (DNNA/DUNA) |
| Volkswagen Golf VIII | CD1, DA1 | 2020–2026 | 2.0 GTI (DLBA/DNPA/DRNA/DZMA), 2.0 GTI (DNPD) |
| Volkswagen Passat B8 | 3G2, CB2 | 2021–2024 | 2.0 TSI (DNNA) |
| Volkswagen PASSAT B8 Estate | 3G5, CB5 | 2021–2024 | 2.0 TSI (DNNA/DUNA) |
| Volkswagen PASSAT B9 Variant | CJ5 | 2024–2026 | 2.0 TSI 4motion (DNPB) |
| Volkswagen Polo VI | AW1, BZ1, AE1, BZ3 | 2021–2026 | GTI (DNND) |
| Volkswagen T-Roc | A11, D11 | 2021–2026 | 2.0 TSI 4motion (DNNA) |
Pred naročilom preverite, ali se izdelek ujema z vašim vozilom (model, leto in motor). Pri dvomu nam pišite — preverimo za vas.

Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.