Prenovljeni (LCI) M3 in M4 z motorjem S55 imajo filter trdnih delcev (OPF). TC downpipe je narejen prav za to izvedbo: katalizator in toplotni ščit ostaneta, cevi iz nerjavečega jekla pa imajo večji pretok kot serijski deli, zato turbini hitreje zadihata. Kos kljub katalizatorju ni homologiran za cestni promet.
Ustreza
- BMW M3 LCI (F80), motor S55, 431 in 450 KM, 2015–2018
- BMW M4 LCI Coupé in Cabrio (F82/F83), motor S55, 431 in 450 KM, 2016–2020
⚠️ Ne ustreza BMW M2 (F87) – niti originalnemu M2 z motorjem N55 niti M2 Competition/CS.
Tehnični podatki
- Material: nerjaveče jeklo
- S katalizatorjem in toplotnim ščitom
- Za vozila z OPF
- Priključek na motorni strani: 104/84 mm
- Priključek na izpušni strani: 65 mm
- 4 priključki
Samo za motošport. Kos ni homologiran za uporabo v javnem cestnem prometu. Po vgradnji je potrebna prilagoditev programske opreme motorja.

Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.